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4代目となる現行ハイラックスサーフは平成14年11月に発売された。多様なライフスタイルに応えるスタイリッシュSUVをテーマに、スポーティでパワフルなデザイン、洗練された室内空間、オンロードとオフロード性能の高レベルでの両立などを目指して開発が進められた。外観デザインは初代から受け継ぐパワフルで軽快なイメージを継承し、インテリアはスペシャリティカーのような若々しいデザインとパワフルさを融合し、ゆとりを増した室内空間をより広く感じることができるようにシンプルなものとした。6角ナットをモチーフにした独立3眼メーター、3連ヒーターコントロールパネル、ゲート式シフトレバーなどがスポーティな室内を演出する。リヤシートは6:4分割式で、ヘッドレストを外さずに前倒しが可能。走りの面では専用高剛性フレームにより、優れた操縦性・走行安定性、快適な乗り心地を確保、オフロードの走破性を進化させるとともに、オンロード走行での快適性能を高めている。平成17年7月のマイナーチェンジで、搭載エンジンがガソリンの2.7リッターと4.0リッターの2機種に絞られ、3.4リッターのガソリンと3.0リッターのディーゼルターボが廃止された。エンジンはともに平成17年基準に対し50％低減レベルの環境性能を確保しており、4.0リッターエンジンはAIシフト付きの5速ATと組み合わされる。ステアリングスイッチやオプションのHDDナビゲーションなど、快適装備の充実度も高められた。
[ 135] ハイラックスサーフ カタログ 【 carview 】 トヨタ ハイラックスサーフのカタログ情報
[引用サイト] http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/HILUX_SURF/latest/overview.asp
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